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北京赛车微信平台:太平洋上空两个目标被击落:歼20遇到对手了
作者:管理员    发布于:2018-05-27 01:12:20    文字:【】【】【

在众多军事装备领域处于引导地位。比如四代隐身战斗机,美军于上个世纪就已经装备。尽管如此,现在中国的科技也正在不断发展,直接受益就是军事方面。中国空军的歼-20已经列装作战部队,并且早已经开始批量生产。

在世界的军事强国中,能够生产四代机的国家极其的少。美国是第一个生产四代机的国家,中国和俄罗斯跟随其后。在五代机还未研制出来,美国感到了压力。

因为现在世界还有另外两个国家也具备了研制能力。面对这样的形势,美国不得不一面加大力度研制五代机,另外一面将现在的四代机进行升级,以便保证隐身战斗机的独霸地位。

近日,据美国媒体报道,美军将要对五代机进行升级,以便对抗其他国家的四代机。但有军迷直接表示:这次升级的五代机不是F-22,而是美军的F-35,意图很明显,是要对抗歼-20和苏-57。看来歼-20将迎来一个大挑战!现在歼-20在与F-22不相上下,美军对F-35的战力又要进行升级,所以歼-20这次压力大增,看来是危险了!

该报道还提及了,美国在太平洋举行的一场实兵演练对抗。在该演习中,美国空军的F-35战斗机使用了光电指示系统。通过该系统,美军可以轻松并精确的发现敌军战斗机,同时发射导弹将其击毁。或许敌军战斗机还未有所察觉,就已经被击毁了。事实上在演习中,美军的F-35战斗机就发射了两枚空空导弹,最终击落了太平洋上空的这两个靶机目标。美军对于升级版的F-35取得的成绩感到比较满意。

值得注意的是,F-35战斗机还将继续升级,继续提升战斗力。这一艰巨任务将交给美军战斗机测试部队完成。当升级版的F-35战斗机升级完成之后,或将优先向日本出口,帮助日本组建防御性的空中力量。

当然美军自身也会将升级版的F-35大量部署在亚太。这样做的目的很明显,因为近年来中国的四代机力量正在不断增长和强大。美军升级F-35也是一个较为正确的选择,毕竟F-22战斗机可比F-35价格贵许多。

歼-20还没能量产?这款设备成了最大的痛处

俄罗斯卫星通讯社5月4日刊文称,中国歼-20隐身战机与俄罗斯苏-57战机一样,很难在近期量产。原因在于,两机型生产相当复杂且消耗巨大。对于解决很多任务来说,它们的高性能也显得多余。这一观点其实掺杂太多非理性情绪。苏-57战机对于俄罗斯人来说,可能确实既复杂又昂贵。但歼-20战机对于中国空军、军工来说,如果能主动降低一点要求,量产早就不是问题。问题在于,降低要求的歼-20战机虽然也能体现出代差优势,却难以形成压倒性优势。

在歼-20隐身战机于2016年年末交付中国空军时,一段时间内导致其没有量产的原因有几个。一是四代隐身战机子系统、配套设备供货确实并不稳定。歼-20研发制造链条上的军工企业都是第一次涉足隐身战机制造领域,所以新技术、新材料、新设备等应用带来的压力可想而知。简单说,就是在一定时间里,歼-20战机零部件、机载设备的成品率并不高。

二是空军为歼-20战机培养合格飞行员的问题。军工企业面临“从零开始”的问题,空军同样遇到了。更何况四代隐身战机的操纵、战术、体系化应用等,与三代机差别巨大。所以尽管去年空军宣布已有多名飞行员具备通飞歼-20、歼-16、歼-10C的能力,但从公开报道来看,这些飞行员也只是同一家单位——空军飞行试验训练基地的成员。

这两大问题在歼-20战机于空军试训基地形成初始战斗力时,已经进入解决的尾声。所以其实在这一时期,歼-20战机批量装备空军的障碍已基本扫清。不过,中国空军在熟悉新机、摸索战术等使用过程中,应该又提出了更高要求,这很可能是歼-20战机至今未开始量产的主要原因。

去年9月,第一架换装国产WS-10B发动机的歼-20原型机成功首飞。不是先解决量产问题,而是在尚处于空军试用阶段时,就进行更换发动机的重大改进,已经能看出空军对歼-20战机装备和后续改进规划的意向了。也就是说,中国空军很可能希望在完成歼-20战机最核心系统——动力系统的国产化后,才会要求成飞开始批量生产和交付。

从发动机性能来看,中国空军疑似提出这一要求,恐怕并不是因为国产发动机推力更大、性能更先进。实际上WS-10B发动机的推力可能只比歼-20目前采用的俄系发动机高了约0.5吨。当然,WS-10发动机的控制系统为全权限数字式,在飞行性能、油耗、检修等方面确实更胜一筹。

但更为重要的是,换装WS-10B发动机,有利于军工科研人员在全国产动力系统上,试验自研的“飞火推”一体化控制技术。其次,实现动力系统的国产化,也消灭了歼-20战机产能可能被外界掌握,甚至干扰的最后一个可能性,真正做到防患于未然。

 

而不久之前国内军事论坛发布的俯拍成像照片显示,两架新下线的歼-20国产发动机版战机不但换上了空军制式涂装,更已离开成飞,抵达西部某试飞基地。

由此看来,中国空军可能做出的“先换发、后量产”的决定,是有其底气的,那就是歼-20战机的“换发”试飞不会拖太长时间。而且,“换发”还包括换装国产矢量喷管的重要部分,所以其目的是为了较大幅度地提高歼-20战机的飞行性能和机动性。因为只有这样,才能使歼-20战机更有把握对我国周边空中态势形成压倒性优势。

 

注意是“更有把握”,而不是说歼-20战机现在的技术状态无法形成代差优势。所以就以现在采用俄系发动机的歼-20战机来看,足以对三代机、3.5代机形成压倒性优势,也能与其他四代隐身战机实力抗衡。如果空军没有提出“先换发、后量产”要求的话,就采用现在的俄系发动机,歼-20战机装备部队的速度并不见得会比歼-16慢。

公开报道显示,歼-16战机目前已装备空军至少5支部队,数量可能多达80架。

因此,俄罗斯媒体的所谓歼-20战机与苏-57一样很难量产,性能过高显得多余,实在有点不知如何回应了,因为太没有理据。也许是苏-57战机目前的研发工作遇到了类似问题,结果俄媒却“以己度人”地把歼-20战机也牵扯进去了吧。

总师爆料让歼-20又火了:既可踹门还能杀敌

我国最先进的第四代歼击机——歼-20,已经正式开始列装空军作战部队,它的服役情况也受到社会关注。近日,中国科学院院士、航空工业科技委副主任、歼-20战斗机总设计师杨伟在接受独家专访时表示,歼-20战斗机列装空军作战部队,向全面形成作战能力迈出重要一步,这意味着,歼-20是一款随时可以投入战斗的战斗机。

无论怎么看歼-20各个方面都相当不俗

同时杨伟强调,歼-20既有很好的隐身性,又有很强的超音速和机动飞行能力,只要在未来国家需要、未来战争需要,让歼-20“踹门”,它可以“踹门”,让歼-20干别的,它照样可以上阵杀敌。

大都认为歼-20负责踹门歼-16跟进破敌

虽然歼-20早已批量服役,但是国内外很多人士认为,因为中国在发动机技术上的差距,无奈使用俄制AL-31FM1发动机这种第三代战机的发动机,所以不可能具备超音速巡航能力。

而且,外界认为歼-20所使用的前置鸭翼结构,破坏了其整体隐身的效果,因此在隐身性能上,该机还达不到F-22那样的水平。再加上在机载航电系统上中国可能不如美国的总体实力,故而,歼-20最多具备以F-22所制定的“4S”标准中的2个S,不能算是第四代战机。

看了歼-20的座舱谁还怀疑其不是四代机?

但现在,来自权威的中国声音——亲自领导设计歼-20的总师杨伟的介绍,使得我们知道了真相:歼-20绝对具备“4S”——很好的隐身性、很强的超音速和机动飞行能力,再加上此前已大量透露的歼-20所使用的现代化的玻璃座舱,这一切充分证明该机是一架完全具备“4S”的世界级第四代战机(俄罗斯意义上的第五代战机)。中国是怎么做到的呢?据称,特殊的结构优化大大降低了前置鸭翼对隐身的影响,在世界上独创的“升力体、边条翼、鸭翼”布局使得歼-20具备而来超音速机动和超音速机动飞行能力,这就够了。

央视报道中国超材料已经量产了

不过,大家最担心的就是,虽然现在歼-20已经使用涡扇-10B发动机,但这些第三代战机广泛使用的发动机,很可能是该机最大的弱项。其实这一点不无道理,不过好歼-20已在试验更先进的涡扇-15发动机,这使得未来的歼-20A更使人期待。

而且,杨伟也说,歼-20一定会进行不断升级和改进,所以其性能也一定节节提升,并成为中国最可靠的空中隐身作战平台。还有一点很值得提及,那就是中国现在已经开始量产“超材料”,所以未来的歼-20A或歼-20B的性能一定会更强悍。

下一代战机中国或是领跑者

分析认为,正如杨伟总师所言,歼-20的能力和美国的第四代战斗机F-22与俄罗斯的第五代战斗机苏-57是相当的,如果说现在歼-20还有一点不足的地方,那就是涡扇-15可能要在2020年前后才能装机,所以歼-20最厉害的状态,应该是在此后几年。

 

歼-20总设计师杨伟

不过,现在歼-20正在快速形成装备数量和战斗力,已经解决了中国空军的燃眉之急,并使中国称为第二装备国产隐身战机的国家。更可喜的是,现在像杨伟总师这样的专家,已经把目标瞄准了下一代战机,具有机械化、信息化、智能化的集合体新一代战机,可能会使中国由并跑转变为领跑。对此,我们欣喜地期待着!

外媒:中国研发新版歼20,同时开始搞六代机

英国《简氏防务周刊》网站3月13日发表了题为《中国启动第6代战机研发,将开发新型歼-20》的报道称,中国将开发歼-20隐身战斗机的改进型号,并准备启动“第6代”战斗机的研发。

文章表示,中国航空工业集团公司科技委副主任杨伟在接受采访时说:“歼-20研发态势迅猛,后面我们更不会停歇。

随着歼-20系列战机的发展壮大,我们也会再开辟新的领域,满足国家战略需求。”说:“之前别人做什么,我们跟着做,今天国家战略需要什么,我们就能干什么。”

这位歼-20战机总设计师说,歼-20是“目前中国战斗机谱系中能力最强的一个”,在实战过程中要把它用到最关键的地方。他还说:“‘踹门’肯定是关键的一个方面,但仅用‘踹门’来说还有一定局限,它还会发挥其他作用。这和批量也有关系,当批量少的时候是一种应用,装备数量多的时候又会是一种应用。”

中国国防部2月9日宣布,歼-20已经正式列装空军作战部队。中国国防部发言人申进科说,此举标志着歼-20“向全面形成作战能力迈出重要一步”。

他还说,歼-20战机列装空军作战部队,将进一步提升空军综合作战能力,“有助于空军更好肩负起维护国家主权、安全和领土完整的神圣使命”。

报道称,歼-20战机于2011年首飞,并于2016年在珠海航展上首次公开展出。2017年3月,歼-20已进入空军序列,尽管这款战机当时的产量还很少。

此后,歼-20多次参加活动和训练演习。在2017年7月30日举行的纪念解放军建军90周年的朱日和阅兵式上,3架歼-20进行了编队飞行表演。

几个月后,中国空军宣布,歼-20已开始与其他军机混编训练。

 
 
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